Владение гоночной яхтой забирает много - это обслуживание, ремонт возможных повреждений, покупка высокотехнологичных комплектов парусов или организация целой кампании по поддержанию класса лодки в соответствии с текущим гоночным сезоном... ? где брать на всё это деньги и время?
Тем не менее любой яхтсмен мечтает о том, как бы погоняться с ветерком и затем поставить дома изящный кубок в подтверждение победы над менее удачливыми соперниками. При том, не становясь профессиональным гонщиком, ибо для этого нужно бросать всё на свете и буквально нырять в океан.
Но есть возможность организовать гонку на хоро?ей яхте в Украине, если кто-то из многочисленных дилеров и производителей заинтересуется так называемым «спортивно-гоночным» видом чартера. Организация такого рода чартера во всём мире приносит деньги и, кроме того, работает на престиж компании — производителя парусных лодок.
Существуют определённые компании, которые развивают спортивный чартер — к примеру, известные в Украине Beneteau и Swans. Журнал Yachting World приводит как пример компанию Impression Sailing— ведущую гоночно-чартерную компанию Британии. Предлагая самый разнообразный флот для чартера, компания особо выделяет «гонщиков» — от 707 и 40.7 до яхт класса Volvo 60.
Как это работает?
Просто. Вы подбираете компанию друзей, выбираете район плавания или событие, в котором хотели бы поучаствовать, садитесь на борт и... Но прежде необходимо определиться с районом, ва?им личным опытом, лодкой и прочими нюансами.
Сначала — районы гонок. Англичане предпочитают работать на «местном материале», то есть, в водах своих островов. Карибы уже посложнее, там вам предложат всего пару лодок, зато можно выбрать одно из многочисленных гоночных событий в Средиземке. Перечень соревнований разнообразен — от гонки вокруг острова до Парусных недель. Но если вы хотите поучаствовать в определённой гонке— в компании найдётся человек, который вам всё это организует.
Какой практический опыт нужен для гоночного чартера?
Гонка весьма отличается от обычного круиза из порта в порт и даже от пересечения океана. На спортивной лодке боль?е разнообразных устройств, она ходит намного быстрее и рядом с ней множество других лодок. В связи с этим компания предоставляет команде своего ?кипера или представителя.
«Шкипер должен иметь квалификацию Yachtmaster, а иногда мы отправляем с командой ещё и первого помощника кроме ?кипера»,— говорит Хьюго Гойз, чья компания Elite Pro Challenges специализируется на высококлассных гоночных круизах. — Лодки сложные, даже если кто-то в ва?ей команде уже имеет гоночный опыт, на? ?кипер в любом случае знает лодку луч?е клиентов».
Филипп Смит, менеджер из Impression Sailing, подтверждает: «К нам приходят яхтсмены самых разных уровней и с хоро?им опытом круизного яхтинга, но если рань?е они не имели гоночного опыта — мы садим ?кипера на борт, хотя бы потому, что это является необходимым условием соревнований. Тем не менее, уже по ходу все разбираются с обязанностями, и вы управляете лодкой сами».
Какую лодку выбрать и сколько это может стоить?
В Англии предлагаются лодки от Sigma33 до Hunter707, спортивные яхты Swans, Prima 38 и т.д. Компании, такие как Elite Pro Challenges, предоставляют спортивные яхты высокого класса — Farr40 и Farr60. Цены на эти лодки зависят от района гонки и/или события, в котором ва?а команда участвует.
Кроме того, цена зависит от выбранного вами уровня сервиса: или компания занимается вами только от посадки на борт, или организовывает «всё включено» — трансфер, страховку и пр.
Кроме этого, есть особые любители гоночного чартера, уже сколоченные в прочные постоянные команды, которые гоняются в ежегодных регатах на одних и тех же лодках. Такая команда иногда хочет иметь, скажем, собственный комплект парусов — почему бы нет? В этом случае команда приобретает полюбив?иеся паруса, а компания хранит их на своём складе, устанавливая только к приезду команды-владельца. Приятно? Ещё бы — вы уже частично становитесь владельцем лодки...
Можно ли научиться мастерству гонщика?
Компании, которые развивают подобный чартер, предлагают и тренинг на борту, и более углубленные курсы. Elite Pro Challenges проводит «интенсивную неделю тренировок» четыре раза в году. «?нтенсивная неделя» включает в себя и занятия на берегу, в классах, и, конечно же, тренировки на яхте — изучается пересечение лодкой стартовой линии в правильное время и в правильном месте, тактика курса. Занятия проводят профессионалы, кроме того курсантам предоставляется возможность гоняться в одной команде с чемпионами Олимпиад и Кубка Америки!
Impression Sailing также предлагает обучение на своих лодках класса 707 — луч?их для изучения базового гоночного курса. Учебные программы проводят и другие компании, и вы при желании всегда можете выбрать удобное время и место.
Что брать с собой?
Как и обычные чартерные компании, спортсмены предоставляют всё необходимое на яхту — например, одежду для любой погоды (по-на?ему, непромоканцы). Можно заказать у компании, например, одинаковую форму для ва?ей команды и всё необходимое для того, чтобы с комфортом пересечь стартовую линию.
«Мы рекомендуем брать с собой только сменную одежду, вторую пару палубной обуви, спальный ме?ок», — говорит Филипп из Impression Sailing. Приятно слы?ать, что сервис на высоте и помимо гонки не надо ре?ать ещё и вечные хозяйственные проблемы.
Всё вы?е сказанное интересно и притягательно— неужели у нас не найдётся спроса на подобные лодки и регаты, в которых можно участвовать всем любителям «быстрой езды»? Надеемся, что и на на?ем рынке паруса вскоре появится подобное предложение — зачем ехать в Англию, чтобы погоняться?!
