Харьковские надувные лодки BRIG давно и хоро?о известны не только в Украине, но и за рубежом. Достаточно сказать, что брэнд входит в пятерку луч?их мировых производителей надувных лодок, а береговые службы охраны Канады, США и ряда скандинавских стран имеют на вооружении эти лодки. BRIG представлен на рынках более 30 стран следующими сериями: неболь?ие 2-метровые лодки Dingo, серия Baltic — для рыбаков, яхтенные ?люпки Falcon, рабочие лодки Heavy Duty, спасательные Rescue.
Наиболее респектабельная и престижная серия Eagle — крейсерские лодки с жестким днищем из стеклопластика. Остойчивость и хоро?ие мореходные качества этим катерам обеспечивает боль?ая ки-леватость днища и специальная форма кормовой части. Надувные баллоны боль?ого диаметра разделены на независимые секции. Материал, из которого изготовлены баллоны — синтетическая армированная пятислойная ткань Mirasol с внутренней частью из полиэстера 1680 Decitex. Высокая стойкость к химическому воздействию топлива, солнечных лучей и температуры от -30"С до +60°С увеличивает срок эксплуатации лодок Brig в любых климатических условиях. Для лодок, эксплуатируемых в странах тропического пояса, применяют специальную, особо устойчивую против солнечных лучей ткань — Hypolon (торговая марка Du Pont). На материалы предоставляется 5 лет гарантии. Продажа 6-метровой модели Eagle 600 расписана как в Европе, так и в Украине на долгие месяцы.
Новая модель — Eagle 500 (длина — 5,00 м, ?ирина — 2,30 м, вес — 410 кг, грузоподъемность — 1000 кг, вместимость — 8 человек, подвесной двигатель 70-90 л.с). Новинка отличается оригинальным футуристическим дизайном. Место рулевого — за управляющей консолью высотой 1,12 м. Ручка управления установлена на борту. Сидения для рулевого и второго пилота толщиной 8 см обтянуты бежевым кожвинилом. Перед водительскими местами — сидения еще для 6 человек. Сзади - стильная арка (стеклопластик и нержавеющая сталь) для навигационного оборудования. Многочисленные ручки, бу?прит (носовая накладка) с якорным роллером и фитинги из нержавеющей стали дополняют комплект стандартного оборудования. Снаряжение и части оборудования могут сохраняться в удобно расположенных рундуках. Стандартные баки для топлива (объемом 90 л) и воды (объемом 50 л) находятся в хоро?о доступном месте ниже палубы кокпита. Дополнительные бортовые аксессуары: стол на опорах из нержавеющей стали, узлы для транспортировки воднолыжника и петли для подъема лодки, ду? в кормовой части, автоматическая помпа осу?ения трюмов, навигационные огни, а также сигнал-горн. В стандартном объеме поставки — поро?ковый огнету?итель.
Специалисты немецкого подразделения компании Volvo Penta провели тест-драйв лодки Eagle 500, опубликовав результаты испытаний в журнале Skipper (№9, 2003). Украинским читателям будет интересно узнать мнение иностранных экспертов о новой украинской разработке.
?миджевый характер и спортивный дизайн модели требуют и соответствующего мотора. Немецкие эксперты тестировали лодку с японским 3-цилиндровым двигателем Tohatsu 90 TLDI (90 л.с, объем 1267 см3). Это подвесной мотор с системой непосредственного впрыска топлива низкого давления (Two Stroke Low Pressure Direct Injection). Разработка объединяет главные преимущества двухтакт- ных двигателей (оптимальное соотно?ение мощности и веса, высокий крутящий момент, простота обслуживания) с классическими достоинствами четырехтактников (экономичность и экологическая безопасность). Отличительные особенности — бурное ускорение, начиная от малых оборотов, и относительно неболь?ое потребление горючего (в среднем около 10 л/ч). Еще один положительный момент: можно варьировать число оборотов холостого хода непосредственно рычагом переключения передач между 700 и 900.
Умеренный ветер силой около 3 балов и типичная для Балтийского моря волна — в таких условиях испытывался Eagle 500. Характерная для надувных лодок подъемная сила в сочетании с мощным V-об-разным стеклопластиковым корпусом обеспечивают превосходный выход на глиссирование (при 2800 об/мин). Даже высокие волны лодка спокойно про?ла на максимальной скорости (33 узла или 61 км/ч), при этом удары были достаточно мягкие. Лодка хоро?о держит курс и уверенно выполняет маневр. Эксперты высоко оценили функциональность и отличные ходовые качества стильного и стремительного катера. Eagle 500 сертифицирован по категории С (прибрежные воды) и идеально подходит для тех, кто любит морские прогулки с комфортом. Конечно, эта "игру?ка" не из де?евых, но престиж того стоит.
