Запорожское открытое акционерное общество "Мотор Сич" — одно из крупней?их в мире и единственное в Украине предприятие, производящее авиационные двигатели (турбореактивные, турбовинтовые, турбовентиляторные, турбовальные) для самолетов и вертолетов, а также промы?ленные газотурбинные установки на их базе.
Одним из альтернативных производств предприятия является разработка и изготовление двигателей малой мощности для судов, подвесных лодочных моторов, поворотно-откидных колонок, рыболовецких, туристических судов и камы?екосилок.
В журнале "Шкипер" 1'2004 опубликован материал о двигателях малой мощности и подвесных лодочных моторах производства ОАО "Мотор Сич". В этой статье мы познакомим читателей с судами, выпускаемыми предприятием.
Катер "Мотор Оч КА-1"
В рамках конверсии военной техники ОАО "Мотор Сич" выпускает быстроходный, комфортабельный катер "Мотор Ci4 КА-1", предназначенный для эксплуатации как на внутренних водоемах, так и в прибрежных зонах морей. Обводы корпуса катера обеспечивают оптимальные скоростные и маневренные характеристики, а также хоро?ую остойчивость и мягкий уверенный ход при волнении. Малая осадка катера позволяет подойти практически к любому берегу и насладиться не только водными просторами, но и береговыми ланд?афтами. Об?ивка катера изготовлена из алюминиево-магниевого сплава, обладающего высокой прочностью и ремонтопригодностью.
В кормовом двигательном отсеке расположена двигательная установка. По желанию заказчика мощность силовой установки составляет от 103 до 450 л. с. Катер оснащается вспомогательным подвесным лодочным мотором ПЛМ-15.
В носовой части корпуса расположена комфортабельная каюта и багажный отсек. Каюта оборудована мягкими диванами, раскладывающимися в спальные места для 2-3 человек, а также боль?ими встроенными багажными отделениями и вентиляционным люком, расположенным в потолке каюты. Рациональная компоновка кокпита включает в себя кресла, кормовой диван, вместительные рундуки для размещения имущества. Оборудование кокпита и каюты по заказу покупателей. В непогоду и на стоянке кокпит катера закрывается легко складывающимся тентом. Катер оборудован трапом для спуска в воду. Емкость топливных баков -320 литров.
На катера устанавливается современная навигационная аппаратура систем GPS (глобальная система спутниковой навигации), позволяющая в любое время года и суток определить свое местоположение, скорость, время, курс, проложить мар?рут и вернуться по проложенному мар?руту. Катер комплектуется двигателем заказчика. На катер могут устанавливаться мощные подвесные лодочные моторы Johnson-105 или Johnson-225. За счет применения подвесных лодочных моторов значительно увеличивается "полезная" площадь и скорость катера.
Длина катера без колонки — 8,2 м, с колонкой — 8,75 м, ?ирина — 2,4 м, полное водоизмещение — 3,45 т, полезная грузоподъемность — 2 т, скорость хода с двигателем 103 л. с. — 30 км/ч, с двумя двигателями Johnson-225 — 80 км/ч.
Судно "Мотор СЛч МТС-2"
ОАО "Мотор Сич" начато освоение производства крупных стеклопластиковых корпусных деталей для самолетов и вертолетов. Отработка технологии изготовления стеклопластиковых деталей ведется на наземных изделиях.
В рамках этой программы разработан и освоен корпус, став?ий основой ряда модификаций суден для рыболовецких предприятий и для туристическо-прогулочных целей.
