RHKYC готовится к Гонкам Ролекс в Китайском море, 2008
©Карло Борленджи/Ролекс
Гонка Ролекс, Китайское Море 2008
Гонконг
Сегодня вечером в ?киперах Королевского яхт-клуба Гонконга, Председатель Гонки Ролекс в Китайском море Питер КРЕМЕРС и судейская коллегия состязания обновили последние прогнозы погоды для гонки 565-морской мили, которая начинается завтра в 12:00.
Муссон, пересекающий эту местность, принесет восточный, северо-восточный бриз в начале гонки с силой ветра в 5 (17-21 узлов), и возможно вы?е. Он сохранится до пятницы, перед падением до силы в 3-4 (7-16 узлов) направится на восток, когда флотилия достигнет Филиппинского берега. Это хоро?ие предзнаменования для остановки Королевского яхт-клуба Гонконга в Гавани Виктории в Гонконге.
Для победителя Соревнования 2006 года Фреда К?НМАУС, на Фабриках 51 Фортис Мандрейк, прогноз звучал как обещание: "Я думаю, что это могло быть довольно хоро?о для нас. У нас, вероятно, было [сила ветра] 4-5 узла из гавани и практически весь первый день, но затем ветер утих. На?а лодка вполне подходит для легкого бриза в 10-11 узлов, и также если ветер будет более восточным, дующем прямо по ?ирине судна, он также подойдет к конструкции на?ей лодки. Мы состязаемся против трех лодок такой же длины, но они более легкие, чем на?а, так что если будет ветрено или ветер будет дуть сзади, они приподнимутся на поверхности и исчезнут, а мы проиграем. Но если они не воспарят и ветер будет дуть спереди, то даже при том, что на?а лодка более старая, мы все еще будем очень конкурентоспособными."
Также оптимистично К?НМАУС вскоре отметил, что "Гонки в Китайском море - это лотерея. Вы выходите отсюда [из Гонконга], затем Вы идете ниже и в зависимости от того, в какое время Вы прибываете [к Филиппинскому берегу], Вы можете быть спокойны на протяжении восьми часов и это последняя малость, остав?аяся тем, кто собирается выиграть.»
После прогноза погоды, есть несколько кандидатов в IRC состязания для выигры?а гандикапа в общей Гонке Ролекс в Китайском море, как дополнение к Мандрейку, включая Нейла ПРАЙД с вновь отремонтированным Welbourne 52 Hi Fi, и двумя TP52's, Сэма ЧАН с Ffreefire 52 и Джоффа Х?ЛЛа с новым Strewth. Все ожидают сильную и честную борьбу на этом этапе. Также в этом составе Крис М?ДС с его Corby 43 Full Metal Jacket, участвовав?ей в его первой Гонке Ролекс в Китайском море. Ма Ф?ДЕЛЬ/Эрнесто ?ЧАУЗ' показал хоро?ий результат в про?лых гонках в Сиднее 46 Сабик, Джон УАРД?Л с Cassidy 55 Australian Maid никогда не был исключением.
Со склонностью ветра прекращаться и снова дуть, фактически, перезапуск от Филиппинского берега мень?их лодок в IRC Состязании B, как например, Роланда Бусера Sydney 38 Stella, Пола БАНКОУСК? Kerr 11.3 Jaywalker, и трех Beneteau First 44.7's Cloud, Crystal и Walawala, мог бы также сделать их кандидатами как на серебро, так и на часы Ролекс Яхтмастер. Все будут стараться побить рекорд, установленный Карлом Квок на Whitbread 60 Beau Geste в 2000 году, составляющий 47 часов 43 минуты и 7 секунд.
Будет два старта для четырех делений: IRC Состязание A и B начнутся в 12:10, а Первый Круиз IRC и HPKN начнется в 12:20. Это будет 24-й состязание, проходящее раз в два года Гонки Ролекс в Китайском море, организованной Королевством Гонконг (RHKYC) и Манила яхт-клубом, при содействии Королевского Океанического Клуба Состязаний. Гонка завер?ится в Бухте Сабик, на северо-запад Манилы в Филиппинах.
Гонка Ролекс в Китайском море является поистине международной гонкой со сборными командами, приехав?ими из Гонконга, Филиппин, Великобритании, Новой Зеландии, Австралии, Нидерландов, США, Германии, Франции, Швейцарии и Бельгии.
Крис М?ДС, специалист из Киви, прожив?ий в Гонконге 15 лет, участвует в гонке впервые на своей Corby 43 Full Metal Jacket. Мидс и его команда участвовали в про?лом году в Гонке Сан Фернандо, и он сказал, "В течение 12 месяцев мы сделали боль?ой ?аг вперед, как в команде, так и выборе лодки: теперь у нас новая лодка, высоко технологичное бортовое оборудование и луч?ая команда. Я думаю, эта гонка довольно простая, мы пытаемся добраться туда [к Филиппинам] так быстро, насколько это возможно, и к тому же то, как мы доберемся до берега - своего рода лотерея. Тактика будет определена условиями, которые мы увидим уже на воде."
Full Metal Jacket была довольно нагруженной лодкой, так что Мидс снял одну тонну свинца с киля в январе, между Королевским Кубком Регаты Пхукет и Королевской Международной Регатой Лангкави. Они незамедлительно увидели результаты и надеялись, что лодка будет оптимизирована для более легкого ветра в гонке. На Full Metal Jacket талантливая и опытная команда, многие из который участвовали на всемирных гонках Вайтбред и Вольво, и многочисленных Сиднейских Rolex Hobarts и Rolex Fastnets, которые пока что никто из них не выиграл.
В Премьерном Круизе IRC, Лион Чан и Джеймс Лау сказали про Типси ФРЕНЗА: "Мы немного отличаемся от очень опытных ?киперов. Мы моряки-любители и участвовали в Гонках Китайского Моря, начиная с ранних 1980х. Это третья лодка, принадлежащая синдикату Типси, это крейсер/гонщик, лодка невысокой производительности."
Это женская океанская гонка для Типси Френза, которая принадлежит им с ноября 2007. ЧАН продолжал: "На?а команда состоит из 12 местных моряков и мы регулярно проводим тренировки - круглосуточные плавания в течение последних нескольких недель, и мы с готовностью утверждаем, что мы полностью готовы. Мы твердо верим, что океанская гонка - это игра с мень?ими о?ибками, так что мы стараемся просто совер?ать мень?е о?ибок."
При полной или частичной перепечатке материалов сайта ссылка на www.kapitanua.com обязательна.
26.03.2008
