Elan 450 PERFOMANCE

Elan 450 – самая большая лодка в серии спортивных парусных яхт - Perfomance. Её отличительные черты это увеличенная длинна корпуса по ватерлинии, широкая корма и сдвоенные рули. Что придает лодке дополнительную остойчивость и превосходное управление даже при неблагоприятных погодных условиях. Плюс ко всему этому яхта оснащена эффективным парусным вооружением. Внутренние помещения лодки просторны и выполнены в светлых тонах. Каюта владельца в носовой части имеет большую двуспальную кровать и отдельный санузел, а в кормой части, располагаются две гостевые каюты. Технические характеристики * Длина корпуса/max. 13.60 м. * Длина по ватерлинии 12.52 м. * Ширина яхты 4.37 м. * Осадка яхты 2,05 м. / 2,60 м. * Водоизмещение 11300 кг. * Балласт 4180 кг. * Объем бака для воды 444 л. * Объем топливного бака 203 л. * Количество кают 3 или 3+1 * Двигатель Volvo Penta * Мощность двигателя дизель 55/75 л.с. * Категория СЕ "A Ocean" Внутренние помещения * * Камбуз L-образной формы * Большой U - образный диван по правому борту * Место штурмана с рабочим столом * Мастер каюта: двуспальная кровать * Вторая каюта: двуспальная кровать * Третья каюта: двуспальная кровать * Масимальное количество персон: 10 чел. * Спальных мест: 8 + 2 * 2 санузла (1 в мастер-каюте): * Морской унитаз * Раковина * Душ Типы и площадь парусов: * Грот - 61,4 м² * Генуя - 63 м² * Геннакер - 201,36 м² * I - 17,72 м² * J - 4,90 м² * Р - 17,43 м² * Е - 5,87 м² КОНСТРУКЦИЯ Корпус покрыт высококачественными материалами. Многослойная конструкция, использующая многонаправленное стекловолокно (по бокам корпуса укладывается мореный заполнитель низкой плотности с закрытыми порами, а на загружаемые участки - однослойное покрытие), винилэфирное покрытие и изофталическую полиэфирную смолу // Передовая технология 3D VAIL инфузионной формовки смолы, значительно повышающая прочность, а также механические и химические свойства покрытия корпуса // Прочная внутренняя конструкция равномерно распределяет все нагрузки со стороны киля и оснастки с минимальной деформацией корпуса // Палуба покрыта по традиционной технологии с использованием наполнителя низкой плотности из бальзы для обеспечения тепловой и звуковой изоляции. Формованная противоскользящая поверхность на палубе и крыше рубки // свинцовый киль, обеспечивающий требуемую осадку 2,10 м // леерное ограждение из тика ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Сиденье рулевого / трап на транец // палубное оборудование Harken // 2 фаловые лебедки x Harken B44.2 STA // 2 лебедки генуи Harken B48.2 STA // 2 лебедки грота Harken B44.2 STA // 2 лебедки, работающие от рукоятки // немецкая система шкотов для грота со шкотами, проходящими под палубой // погон грота Harken с каретками и линями // погон генуи Harken с каретками и линями // путенсы с наконечниками из нержавеющей стали для вант // путенсы из нержавеющей стали для форштага и ахтерштага // 1 люк на бак над кроватью в мастер каюте // 2 люка на бак из мастер каюты // 2 люка с газовыми амортизаторами на крышу рубки над салоном // 1 люк на палубу над камбузом // 1 люк на палубу из туалета // 1 люк на палубу из кормовой каюты по левому борту // 1 иллюминатор в кокпите, открывающийся в кормовую каюту по левому борту // 1 люк на палубу из кормовой каюты по правому борту // 1 иллюминатор в кокпите, открывающийся в кормовую каюту по правому борту // 2 боковых рундука в кокпите // 2 боковых рундука с газовыми амортизаторами на транце // 3 ящика с газовыми амортизаторами на полу кокпита (установленный по центру предназначен для спасательного плота) // 1 ящик под газовый баллон с забортным выпуском // купальный трап из нержавеющей стали // поручни из нержавеющей стали на крыше рубки // обтянутый кожей штурвал диаметром 1600 мм // стиральные доски с возможностью их закрытия вне зависимости от положения сдвижной крышки люка // крепления леера к палубе (5 шт.) // релинги и леерные стойки из нержавеющей стали // компас на рулевой стойке // съемный форштевень из нержавеющей стали // тиковые покрытия (с вакуумной присоской) сидений в кокпите // тиковое покрытие (с вакуумной присоской) пола в кокпите // 4 швартовых утки (по две на баке и на корме) МАЧТА И ОСНАСТКА изготовленная из анодированного алюминия мачта Selden с упором в киль // две закручиваемые назад алюминиевые краспицы // стандартный бегучий такелаж, состоящий из: 1 грота-фала, 1 фала генуи, 1 фала спинакера, 1 спинакер-гика // гик SLR Selden из анодированного алюминия: 1 оттяжка, 1 риф 1, 1 риф 2 // Стоячий такелаж: стандартный // тяговый толкатель с газовой пружиной// устройство свертываемой закрутки для переднего паруса // устройство механического натяжения Hasselfors для бакштага // ветроуказатель Windex // прожектор и топовый огонь на мачте УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ СИСТЕМА СНАБЖЕНИЯ ПРЕСНОЙ ВОДОЙ баки с пресной водой на 355 л // насос подачи пресной воды, работающий от напряжения 12 В // централизованная трюмная электропомпа с автоматическим выключением // ручная трюмная помпа в кокпите СИСТЕМА ПОДАЧИ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ бак с горячей водой (бойлер), нагреваемый охлаждающей водой двигателя // или встроенным нагревателем, работающим от берегового источника питания 230 В ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА двигатель D2-40 Volvo Penta // привод Sail Drive // ручка управления двигателем в кокпите // панель управления двигателем со счетчиком моточасов // топливный бак (145 л) с топливным фильтром и отделителем воды // 2-лопастный гребной винт Volvo Penta фиксированного шага ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ бортовая электроцепь 12 В // панель управления с вольтметром зарядки аккумуляторных батарей, указатели уровня пресной воды и топлива // 2 аккумуляторные батареи 90 A-ч // генератор двигателя 115 A-ч // навигационные огни согласно правилам МППСС // электросеть 230 В, розетка 230 В на рабочем месте штурмана // зарядное устройство 12 В/20 A СИСТЕМА ГАЗОСНАБЖЕНИЯ баллон с 3 кг бутано-пропановой смеси // давление 30 мбар - предохранительный клапан с отсечным клапаном ИНТЕРЬЕР Стандартная планировка: 3 каюты (2 на корме, 1 на баке) и 1 туалет на корме // "черный" бак (370 л) со сливом САЛОН откидной стол // lшкафчики и полки над спинками вдоль обоих бортов // верхние светильники // синяя мебельная обивка Elan КАМБУЗ L-образный камбуз // холодильник (100 л) с верхней дверцей // 3-конфорочная варочная плита из нержавеющей стали с духовкой // двойная мойка // водонапорный кран // шкафчики и полки над и под рабочим столом // место под моющие средства // ящик для газового баллона // верхнее освещение // светильник над рабочим столом ШТУРМАНСКОЕ МЕСТО штурманский стол // светодиодная подсветка // розетка 12 В // книжные полки, шкафчики и выдвижные ящики // панель управления ТУАЛЕТ / ДУШЕВАЯ КАБИНА морской унитаз // раковина с водонапорным краном // ящик для хранения под мойкой и за унитазом // шкафчик с зеркалом // 1 электропомпа // насос // верхний свет // отделанный тиком полы в душевой кабине МАСТЕР КАЮТА 1 двуспальная кровать 210 x 185 см // 2 боковые полки // 2 шкафа по левому и правому борту // 2 выдвижных ящика под кроватью // рундук под кроватью // 2 сиденья позади кровати // 1 прикроватный светильник // верхний свет КОРМОВЫЕ КАЮТЫ 1 двуспальная кровать 210 x 150 см // рундук под кроватью // 1 сдвоенный шкаф (платяной и с полками) // 1 боковая полка // 1 прикроватный светильник // верхний свет ПРОЧЕЕ справочник для владельца // 2 огнетушителя // флагшток Компания «EVO Yachting» является официальным представителем в Украине и предлагает к продаже яхты известнейшего мирового производителя Elan Marine (Словения). Словенская верфь Elan Marine широко известна как в среде профессиональных яхтсменов, так и любителей водного отдыха. Компания выпускает крейсерско-гоночные парусные яхты и спортивные моторные яхты. Более детально с продукцией Вы сможете ознакомиться на сайте www.evo-yachting.com * Phone: +380567959000 * Mobile: +380966928333 * Email: info@evo-yachting.com * ee@evo-yachting.com
Местонахождение: Словения

Цена: 245.990 EURO